NAVAL

Les solutions SigniFire sont compatibles avec les installations navales. Le feu peut se propager rapidement dû à la présence de nombreux éléments inflammables. SigniFire a déjà fait ses preuves, il a déjà participé à la protection de salles des machines essentielles au fonctionnement du navire. L’ensemble du centre de surveillance peut facilement être greffé à la salle de contrôle du navire. La vidéosurveillance permet également de vérifier si l’incendie vient d’une erreur humaine ou non.

Environnement difficile

Les bateaux sont généralement des endroits où il y a peu d’options en matière de détection incendie dû à l’environnement difficile qu’ils représentent. La technologie SigniFire est adaptée aux endroits à forte chaleur, tels que la salle des machines, en effet elle est capable de détecter les brouillards d’huile aussi bien que les flammes et fumées.

Pourquoi la détection vidéo de flamme et de fumée ?

La détection vidéo de flamme et de fumée a plusieurs avantages par rapport à la détection traditionnelle :

Une détection précoce : Les caméras voient le feu à la source et parviennent donc à le détecter plus tôt que les détecteurs classiques. Ceux-ci nécessitent que la fumée atteigne leurs capteurs.
Information immédiate de la situation : C’est une caméra réseau, les images peuvent être visualisées en temps réel dans un centre de télésurveillance. La levée de doute est immédiate et fiable.
Moins de matériel à installer : Chaque caméra SigniFire couvre un grand volume ce qui se traduit par une économie de capteur. La finalité est une réduction des coûts d’installation et de maintenance.

Comment fonctionne SigniFire ?

Le logiciel d’analyse vidéo utilise une intelligence artificielle :

Analyse des images de 640x480 pixels à un taux de 15 images/seconde.
4.5 millions de points de données analysées par le processeur Texas Instruments DSP de la caméra.
Le logiciel utilise des schémas temporels et des filtres DSP et compare les résultats à un réseau neuronal se basant sur 15 000 simulations d’incendies.
Les alarmes sont acheminées via des contacts secs et/ou par Ethernet.

Quels systèmes de protection incendie ont été traditionnellement employés dans le domaine naval ?

Sprinklers : Les Sprinklers sont déclenchés par une hausse de la température. Ils sont conçus pour sauver les fondations du bâtiment et non son contenu.
Détecteur de chaleur linéaire : Les détecteurs de chaleur linéaire peuvent être utilisés en amont des Sprinklers. Ceux-ci se déclenchent à une hausse de température et non à un stade précoce.
Détecteur BEAM : Les faisceaux sont placés au niveau du plafond et peuvent provoquer des faux positifs. Ceux-ci

sont provoqués par une obstruction du faisceau (objets, poussière épaisse...).

Détecteur “Spot” : Ils sont généralement placés en hauteur pour capter l’ionisation ce qui retarde la détection de fumée.
Système d’aspiration (ASD) : Les systèmes ASD ont un gros désavantage en milieu poussiéreux. Les capteurs sont obstrués ce qui fausse la détection et multiplie les opérations de maintenance.

Applications

La technologie SigniFire est adaptée aux milieux suivants :
• Ponts d’amarrage
• Salles des machines
• Ponts supérieurs
• Plateformes maritimes
• Passerelles